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施聚焦戰(zhàn)略,突出庫存運(yùn)作創(chuàng)效
聚焦戰(zhàn)略是指主攻某特殊顧客群、價(jià)值鏈某一環(huán)節(jié)某一個(gè)細(xì)分區(qū)段或某一地區(qū)市場(chǎng)。正如差異化戰(zhàn)略一樣,聚焦戰(zhàn)略可以有許多具有形式。在當(dāng)前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、零售價(jià)差收窄,經(jīng)營(yíng)創(chuàng)效任務(wù)艱巨的情況下,成品油經(jīng)營(yíng)總量無法實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng),銷售企業(yè)要實(shí)現(xiàn)效益目標(biāo),就要實(shí)施聚焦戰(zhàn)略,主攻庫存運(yùn)作,密切關(guān)注國際油價(jià)、宏觀政策、資源供需、市場(chǎng)價(jià)格、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手動(dòng)態(tài)等因素,深入研究關(guān)聯(lián)關(guān)系,增強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)變化的敏銳性,突出庫存運(yùn)作創(chuàng)效。
1.聚焦提高物流運(yùn)行效率
堅(jiān)持“物流運(yùn)行為庫存運(yùn)作服務(wù)”理念,圍繞“從嚴(yán)管理、精細(xì)管理、精益管理”要求,妥善處理物流運(yùn)行與庫存運(yùn)作間關(guān)系,加大資源上岸協(xié)調(diào)力度,為外采資源入庫創(chuàng)造條件。協(xié)調(diào)優(yōu)化管輸工藝,縮短運(yùn)行周期,提升管道輸送能力、油庫儲(chǔ)轉(zhuǎn)能力,提高一次資源到位率。強(qiáng)化庫站配送非合理原因分析,全面制定和實(shí)施“一站一庫”“一品一庫”,密切跟蹤公路發(fā)展現(xiàn)狀,及時(shí)優(yōu)化調(diào)整配送線路和更新運(yùn)距,實(shí)現(xiàn)主動(dòng)配送,提升物流運(yùn)行效率,做到高油價(jià)下要低庫存運(yùn)行,充分挖掘物流運(yùn)行潛力,突破運(yùn)輸瓶頸,打破原有跨區(qū)配送規(guī)則,重新制定最優(yōu)物流運(yùn)行方案。低油價(jià)下要高庫存運(yùn)行,充分挖掘油庫倉儲(chǔ)潛力,突破庫容和管道油庫接卸能力等瓶頸,為實(shí)現(xiàn)創(chuàng)效提供條件。
2.聚焦提高庫存運(yùn)作創(chuàng)效能力
分析國際油價(jià)走勢(shì),運(yùn)用資源順推價(jià)值平衡模型,把握配置資源要貨時(shí)機(jī),打好庫存提前操作與國際原油波動(dòng)時(shí)間差,突出庫存運(yùn)作合理、高效,做到庫存運(yùn)作提前操作并與國際原油價(jià)格波動(dòng)趨勢(shì)保持一致,零售價(jià)差提前操作并與資源波動(dòng)趨勢(shì)保持一致,做到庫存水平該低則低、該高則高,防止油價(jià)下行時(shí)出現(xiàn)巨額庫存跌價(jià)風(fēng)險(xiǎn),力爭(zhēng)油價(jià)上行時(shí)庫存溢價(jià)收益擴(kuò)大。要重新核定油庫分品種分油罐的鋪底油,合理制定鋪底油數(shù)量,提高庫存資源利用率。
3.實(shí)施總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略,突出降本控費(fèi)創(chuàng)效
總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略,要求全力以赴降低成本,抓緊成本與管理費(fèi)用的控制,以及最大限度地減小投資、損耗、公務(wù)性支出等方面的成本費(fèi)用。近年來,銷售企業(yè)投入產(chǎn)出“剪刀差”越來越大,嚴(yán)重制約了企業(yè)可持續(xù)發(fā)展基礎(chǔ)。實(shí)施總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略,是必然的要求。為此,要牢固樹立過“緊日子”“沒有費(fèi)用不可降”的理念,在降低成本、減少費(fèi)用、節(jié)約開支等方面下功夫,從嚴(yán)控制各類成本與費(fèi)用,突出降本控費(fèi)創(chuàng)效。