不封號碼的電話卡真的有么？絕對有，找恒升通訊，專注虛擬卡電銷卡多年，祝您在電銷行業的成績步步高升！高頻電話卡防封穩定不封號碼電銷卡高頻電銷卡

汽車產業的缺芯焦慮，似乎并沒有隨著時間減弱。

有業內人士估計，缺芯困局將從2021年上半年繼續延續到下半年，不僅如此，缺芯行業的波及面正擴散得越來越廣。

今年1月，本田、大眾、福特等車企紛紛宣布由于芯片供應不足而減產或關停部分工廠，隨后，手機、面板等消費電子行業也面臨缺芯的情況，整個半導體供應鏈的上中下游都受到影響。

全球缺芯情況究竟如何？問題卡在哪？何以解憂？

受到芯片供應不足影響，根據第三方信息服務提供商IHS Markit預測，2021年第一季度，汽車產量將會比最初預期少67.2萬輛。在一位通用汽車中國區高管的記憶里，這一輪全球性缺芯的情況前所未有。

車企缺芯傳導給芯片代工廠，全球芯片代工廠都在滿產運轉，在半導體行業追趕摩爾定律的將近半個世紀中，周期性產能緊張是該行業長期發生的情況。以往，都能依靠例如代工廠的提前布局，或反周期建設等措施降低矛盾，但這一次這個產業中的每個環節似乎都“失算”了。代工廠的滿產轉移給再上游的設備廠商，再由設備廠商傳導給其上游的零部件廠商，一些零部件的交期甚至從原來的1-2個月延長至半年。上游的供應不足，又反過來傳遞給下游，加劇了消費電子行業缺貨的狀況。

2月4日，在高通公司（QCOM：NASDAQ ）2021年一季度財報會上，總裁克里斯蒂亞諾·安蒙（Cristiano Amon）表示，產能緊缺是全面的，預計供不應求的局面會在下半年恢復正常。2月24日，小米副總裁盧偉冰在個人微博中說，“今年芯片太缺了，不是缺，是極缺。”

運轉半個世紀的半導體產業鏈為何如此不堪一擊？波及全球的缺芯是如何發生并傳導至各環節？缺芯的情況什么時候能夠緩解？