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駛向智能社會華為能否成為照亮前方的那座燈塔

繼農業革命、工業革命、信息革命之后，數字世界的大航海時代揚帆起航，有待新的重大創新與突破，特別是在基礎科學領域。攻入本行業無人區、站在時代前沿的華為，又將會怎么做？探索，是它給出的答案。
在華為眼中，探索是一切創新的基礎，是牽引人類社會進步的源動力。工業革命的發源地英國倫敦，2017華為歐洲創新日現場，講臺背板上一座星空下高高聳立、照亮遠方的燈塔吸引了所有人的視線。華為也藉此表明了自己的決心——通過ICT產業的技術創新以及生態創新，用探索之光照亮人類前進的道路。
正在到來的智能社會將是一次深刻的社會巨變，今天尚且無法全面認識它的深度和廣度。但有一點確定的是，ICT技術將是智能社會背后最重要的基石和關鍵的使能技術。我們將持續聚焦管道戰略，做智能社會的使能者。華為副董事長、輪值CEO胡厚崑在創新日活動上的媒體采訪中表示。
面對歐洲數字化，他亦申明了華為的承諾，包括持續加大創新投資，與當地伙伴進行更密切合作；積極參與數字基礎設施建設，協助運營商及各行業進行數字化轉型；發展數字生態系統，立足歐洲、連接全球，將歐洲創新成果帶向全球。
探索，照亮前行之路
AlphaGo打敗了人類頂級棋手、無人駕駛汽車累計行駛了數百萬公里、無人機被快遞公司用來送貨……越來越多的跡象表明，人類社會未來的演進形態將是一個萬物感知、萬物互聯、萬物智能的智能社會。
胡厚崑闡述道，在智能社會，傳感器會無處不在，植入所有設備；5G和網絡技術將提供無處不在的聯接；得益于大數據分析和人工智能，數字大腦將應云而生——正是基于這樣的洞察和假設，華為一直致力于打造智能社會的端、管、云技術架構。
然而，在邁向智能社會的過程中，充斥著各種挑戰與不確定性，甚至黑天鵝群飛；按部就班式的創新、煙囪式的創新也已不適用于今時今日的ICT產業，因為新的架構標準乃至行業組織都尚未成型，行業正在呼喚新的燈塔。華為的哲學則是敢于擁抱顛覆，讓黑天鵝在咖啡杯中飛翔，以確定性應對不確定性、用規則約束發展的邊界，而這需要在理論技術、工程方法、系統架構等方面堅持不懈地進行探索、研究。
企業是探索的主要載體之一；上世紀初，奧地利政治經濟學家約瑟夫·熊彼特（Joseph Alois Schumpeter）提出企業家的職能在于創新，這一觀點至今仍然被廣泛認可。華為創始人、總裁任正非曾在去年的全國科技創新大會匯報發言中強調，如今的華為要以戰略耐性和巨大投入追求重大創新、用最優秀的人去培養更優秀的人，肩負起創立引導理論的責任。
在華為，從事研究與開發的人員約有8萬名，占比員工總數的45%（2016年底數據）；它很早開始就將銷售收入的10%以上用于研發創新，過去十年中累計投入了3130億元（450.7億美元），其中2016年達到763.91億元（110億美元），占比14.6%；通過全球15個研究院/所、36個聯合創新中心，在全球范圍內開展創新合作，共同推動技術的進步。
同時，對基礎科學這一無法帶來直接收入的領域的投入，亦是這家公司探索努力的重要組成部分，胡厚崑曾以冰山隱藏在海面下那80-90%的依托來形容。華為設立的2012實驗室已然名聲在外，其去年對基礎科學的投入也達到了驚人的20億美元左右——在其規劃中，未來基礎科學研究的投入更將逐漸增至研發費用的20-30%。
探索中的華為也不再強調創新要圍繞商業需求，對所謂失敗更為包容：唯有通過不斷的試錯才有可能在‘無人區’一點點找到正確的前進方向。比如走過一條路后發現此路不通，告訴你的同伴要換條路走，那也是成功、也照亮了前方。
數字化歐洲的貢獻者與使能者
朝向智能社會，數字世界的大航海時代揚帆起航。數字化在個人、企業乃至整個社會的普遍發生，在帶來諸多新問題的同時也創造出廣袤增長空間、蘊含無限紅利，成為ICT界新的風口。全球創新與價值高地的歐洲同樣對數字化有著迫切訴求，各國已經充分認識到數字化的重要性和緊迫性，2016年德國發布數字戰略2025，英國也在今年3月正式出臺數字化戰略。
胡厚崑稱，歐洲有著強大的工業基礎，尤其是在汽車制造、能源、電力設備等方面，因而行業數字化轉型對歐洲的經濟發展非常關鍵，對全球也具有示范作用。歐洲還同時擁有悠久的創新歷史、豐富的專業人才以及扎實的科研能力——2017年全球聯接指數顯示，IT從業人員數量前十排行榜中，歐洲國家占了5個。此外，2G、3G和4G等主流無線技術都發源于歐洲，歐洲也將在5G領域發揮主導作用；在高性能計算和云技術方面，歐洲亦進行了遠景規劃。
但在同時，寬帶基礎設施不足、投資不足、數字化人才供應不足等問題阻礙了歐洲的數字化進程。譬如根據歐盟2017年進度報告，歐盟國家30Mbps寬帶的覆蓋率為76%，在農村地區這一數字僅為40%；而在韓國和日本，100Mbps的寬帶覆蓋率已達99%。
我們看到歐洲在未來面臨巨大的轉型機會，在這個過程中，我想華為是可以作出積極貢獻的。胡厚崑細數說，華為的貢獻反映在幾個層面，第一是依靠馬拉松一樣長期投資于技術創新和基礎研究，所獲得的有競爭力的技術與產品，包括相當完整的未來5G所需的網絡技術和一部分終端技術；二是通過與各類行業伙伴緊密合作，為歐洲不同行業不同客戶提供的有針對性的解決方案，比如其與IBM、德國電信共同提供的解決方案，幫助DHL數字化倉儲調度與物流園區監測，令DHL物流園區效率提升了30%以上、成本降低了50%以上；三是開放的生態，這也是華為為客戶所提供價值中的重要一環。
華為亦將自身定位為歐洲數字化轉型的使能者，這一定位基于與客戶、與行業伙伴之間緊密的創新合作來實現：數字化一定是ICT技術與各個行業運營的深入結合。我們非常自信華為有非常棒的技術，不管是在網絡側還是在其他的領域，而要將這些技術轉化為行業數字化乃至整個社會發展的驅動力，離不開產業界各方以及行業伙伴的共同努力。
他還指出，要讓寬帶網絡成為歐洲數字化轉型的關鍵使能器。一是要擴大寬帶網絡覆蓋，尤其是邊遠地區寬帶覆蓋；二是要提升網絡性能，實現寬帶網絡發展以應用為驅動、以創新為驅動，滿足高清視頻、自動控制等應用場景；三是政府可出臺有利政策，吸引私營部門長期投資，實現利益共享。
呼朋喚友砥礪同行
獨行快、眾行遠，探索的道路上需要呼朋喚友、砥礪同行。在采訪中，生態是胡厚崑提及次數最多的詞匯，在他的定義中這是產學政研各方在同一個愿景下形成的共生、共贏的利益共同體，通過多種方式的合作來共同創造價值。
他以歐洲舉例說，華為進入歐洲市場17年來，秉承在歐洲、為歐洲的理念，在努力為客戶創造價值、助力歐洲數字化進程的同時，構筑起了范圍極其廣泛的數字生態體系。
在歐洲，華為設有18個研發機構，研究領域包括5G、硬件工程、物聯網與車聯網、先進制造與測試等，未來還將進一步加大投入；與運營商客戶建立了20多個聯合創新中心，聯合開發和深度驗證相關技術；參與歐盟地平線2020（Horizon 2020）項目，簽署了數百項技術合作協議。
同時，華為與產業界各方以及行業伙伴進行跨行業、跨區域的開放合作，比如2016年9月在德國慕尼黑攜手奧迪、寶馬、戴姆勒、愛立信、英特爾、諾基亞及高通成立了全球首個5G創新跨行業聯盟5G汽車聯盟（5GAA），共同為車聯網及智能駕駛探索行業轉型之路。它亦致力于在歐洲推廣沃土計劃、Open Lab、X Labs等聚合各界力量共同創新的項目。
一杯咖啡吸收宇宙能量，華為還提倡團結世界所有同方向的科學家，甚至嘗試人才眾籌。在歐洲，它已經充分融入了當地學術界，將歐洲的基礎科學研究和創新領域成果與華為的產業能力結合起來，形成立足歐洲、連接全球的宏大布局。包括通過發起創新研究計劃（HIRP），與超過150所高校、研究機構達成合作，累計投入10億美元贊助其研究項目。本屆創新日活動期間，華為與愛丁堡大學簽署了共建聯合實驗室的協議，以支持前沿領域的理論研究。
人才培育亦是華為關注的重點之一。歐洲的數字化人才儲備相對領先，但根據歐盟委員會發布的報告，歐盟仍有14%的人從來沒上過網、44%的人缺乏基本的數字化技能、19%的人不具備任何數字化技能。但到2020年，歐盟90%的工作崗位需要數字化技能，其間存在很大差距。華為2008年啟動了面向全球的未來種子計劃（Seeds for the Future），2011年將之引入了歐洲，其核心即是盡早開始培育數字化人才。目前為止，已經在歐洲30多個國家啟動了這一計劃，培養了1600多名大學生。
從五屆歐洲創新日的變遷中，可以一定程度體會到這些生態方面舉措所產生的積極影響。華為西歐地區部總裁彭博介紹說，過去幾年中，創新日活動的商討議題已經由設備層面的創新，發展為解決方案領域和生態領域的創新；平臺性質也由產業界的協同互動，演變為面向政府、面向管制、面向產業政策、面向標準的全方位對接溝通；其所發揮的影響力也早已超出了ICT業界，滲透到整個歐洲社會之中，本屆創新日活動即吸引了來自牛津大學、薩里大學、倫敦國王學院、IEEE、GSMA、匯豐銀行、徠卡相機等學術界、產業界的專家精英以及媒體人士云集。
華為在歐洲經營了17年，從供應商到Partner（合作伙伴），再到如今的Stakeholder（利益相關方），隨著幾種角色的轉換，我們的心態和理念也在變化。作為一家供應商、作為一個伙伴，更多是在承擔責任，要對你的技術、你的產品負責，做好你的解決方案和服務；但是當你作為一個利益相關方時，除了負責以外還有很多其他需要做的，你需要真正深度融入當地的生態環境、去作出貢獻，也即是‘在歐洲，為歐洲’。華為對歐洲的投資、與當地領先企業建立伙伴關系、去發展生態聯盟，正基于這種理念。胡厚崑在采訪的最后如是說道。

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