和智能設(shè)備商比較，轎車廠商的動作幾乎慢如大象。比方蘋果Carplay和googleAndroid Auto車載體系發(fā)布以多時，卻一直好像是隱形人一樣難以讓一般轎車用戶真實(shí)用到。不過這種局勢正在漸漸解除——google這周終究發(fā)布了專用車載應(yīng)用程序Android Auto。它將把谷歌地圖標(biāo)注、環(huán)聊、音樂、天氣等等結(jié)合在一起效勞駕駛員。想要用上它，你如今只需要買一臺前鋒公司出品的中控體系自個裝在轎車上。



盡管現(xiàn)已間隔googleAndroid Auto車載體系發(fā)布現(xiàn)已過去了太長時間，也耗費(fèi)了等候它的駕駛員的太多熱心，不過能夠和前鋒協(xié)作推出能夠自個裝的轎車后商場（Aftermarket）中控商品也算為等候值回票價了。這套體系支撐語音操控，能夠經(jīng)過谷歌地圖標(biāo)注進(jìn)行導(dǎo)航，也可用來接聽電話回復(fù)短信。乃至能夠裝置一些電臺App，擴(kuò)展性方面很棒。國外媒體在測驗后對Android Auto評估也很不錯。



運(yùn)用Android Auto車載體系很簡單，只要把Android5.0體系以上的手機(jī)和中控連起來就行了。而關(guān)于暫時不支撐Android Auto的轎車來講，只有想辦法買一臺價格昂貴的前鋒中控才干用上。別的，某些硬件上支撐Android Auto的轎車廠商，他們也也許經(jīng)過體系升級的方式來支撐Android Auto。