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奔馳寶馬奧迪聯手打造地圖標注服務對抗谷歌
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近來被德系三強，奔跑、BMW和奧迪聯合收買的HERE公司又有了新動作，3家公司都將為HERE地圖標注服務效勞供給自個的即時數據，協助改進自家自動駕馭技能。HERE表示，與Google地圖或Waze等其他效勞比較，透過聯網汽車搜集的數據會明顯進步交通狀況信息的準確度和精確性，這些效勞首要依賴于衛星數據和用戶提交的交通地圖。

目前，HERE已擁有透過60個國家數百萬聯網車主供給的數據，跟著將來不斷添加配備感測器的新車上路，數據的掩蓋規模會進一步添加，因而會有更多國家和市場用戶奉獻自個的數據。
別的，HERE公司還希望將來能與除了奔跑、BMW和奧迪之外的汽車廠商協作，進一步進步效勞質量。需求留意的是，雖然HERE地圖數據掩蓋規模超過60個國家，但只要30個區域能供給深化的效勞體會，比方詳細的事端陳述、安全信息告訴等，這些數據都是由最新的硬件感測器供給。
這項交通地圖效勞將來不只會供給給開發高檔輔佐駕馭的公司運用，將來對研制自動駕馭技能的廠商價值更大，既可以在開發階段供給數據支撐，一起還可以讓自動駕馭汽車在上路后透過HERE的數據效勞不斷完善。

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