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高德地圖標注交通運輸部路網中心發(fā)布五一出行預測

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近日,高德地圖聯(lián)合交通運輸部路網中心,權威發(fā)布了《2017五一出行猜測陳述》(以下簡稱陳述),陳述根據(jù)從前五一前后高德地圖標注歷史高速出行交通大數(shù)據(jù),對五一小長假時期全國高速路網擁堵、流量的整體趨勢、易擁堵緩行路段、駕車出游等維度進行了深化研判剖析,并對2017年五一全國高速路網的交通擁堵趨勢及流量趨勢進行了準確到小時等級的大數(shù)據(jù).

高德地圖標注顯現(xiàn),因為五一全國高速持續(xù)免費通行,一起受群眾會集出游影響,估計從4月28日午后,全國高速流量將會逐步添加,并在18時到達當日流量峰值。4月29日至5月1日高速流量一直處于高位。其間4月29日10時至11時為出程車流量頂峰時段, 5月1日14時至19時為返程車流量頂峰時段,而且估計到21時后康復平日狀況。別的,4月30日,也即是小長假的第二日,高速流量出現(xiàn)兩波頂峰走勢,上午頂峰時段為9時至12時;下午頂峰時段為16時-18時,5月2日后流量趨于平穩(wěn)。
別的,從區(qū)域散布上看,車流較大的高速首要散布在京津冀、長三角、珠三角、成渝四大區(qū)域,因為四個區(qū)域大型、大中型城發(fā)達城市較多,自駕出行車輛較高,所以高速的通車輛較別的區(qū)域高。
青島站、天津站、鄭州站排行最堵火車站前三
本次陳述還對監(jiān)測的全國首要火車站及服務區(qū)周邊擁堵路途進行了剖析。火車站方面,估計五一時期,青島站、天津站、鄭州站周邊路途擁堵延時指數(shù)最高,出行時刻成本花費最高。排在4-10名的擁堵火車站別離為濟南站、哈爾濱站、杭州站、太原站、武昌站、姑蘇站和南昌站。服務區(qū)方面,估計五一時期最繁忙的服務區(qū)包含九華山服務區(qū)、梅村服務區(qū)、G15朱橋服務區(qū)、芳茂山服務區(qū)、蘇通大橋服務區(qū)、民眾服務區(qū)、前鋒服務區(qū)、楓涇服務區(qū)、太倉沙溪服務區(qū)、六合服務區(qū)。
浙江、廣東、江蘇三省駕車出行熱度排行前三
在地域散布上,估計五一時期車流量排行前五位的省別離為廣東省、江蘇省、浙江省、北京市以及四川省。排行6-10位的別離為上海市、河北省、山東省、河南省和湖南省。而流量散布較大的省市也是五一出游搶手的省市,估計五一時期,浙江省、廣東省、江蘇省的景點駕車出行熱度排行前三位,四川省和北京市排行第4、第5位,與高速流量散布的省市共同,僅排行有細小不一樣。排行出游省6-10位的別離為:河南省、山東省、河北省、陜西省、上海市、山西省、湖北省、安徽省、福建省。
在具體高速路段流量剖析中,估計G15沈海高速的車流量最大,其次是G4京港澳高速和G25長深高速。流量散布的TOP3與清明小長假類似。接下來依次是G2京滬高速、G45大廣高速、G42滬蓉高速、G60滬昆高速、G5京昆高速、G1501廣州繞城高速和G50滬渝高速。
東莞市高速擁堵程度排行第1,北上廣深均進入TOP10
估計五一時期全國首要高速擁堵仍會集在四大區(qū)域(京津冀、長三角、珠三角、成渝)城市及周邊,東莞市高速擁堵程度估計排行第1,北上廣深等進入TOP10。其間,深圳、廣州、北京、上海排行2、3、4、5位。長三角區(qū)域的姑蘇、泰州、杭州別離排行7、8、9位。珠三角區(qū)域的江門市排行第6位。成都市排行第10位。
此外,陳述還對五一時期全國高速大通道10大長時刻易擁堵緩行高速路段進行了猜測。受民眾會集出游的要素影響,估計:4月29日長時刻易擁堵緩行高速路段有G6京藏高速(北京段)、G15沈海高速(姑蘇段)、G4京港澳高速(東莞段)等。
4月30日長時刻易擁堵緩行高速路段有G4京港澳高速(東莞段)、G15沈海高速(溫州段)、G75蘭海高速(南寧段)等;
5月1日長時刻易擁堵緩行高速路段有G15沈海高速(南通段)、G45大廣高速(北京段)、G45大廣高速(廣州段)等。
本次陳述是將將交通運輸部路網中心數(shù)據(jù)與高德地圖標注的交通、方位和POI大數(shù)據(jù)充分交融,并結合全國高速公路在五一時期的歷史數(shù)據(jù),對2017五一時期出行狀況進行了大數(shù)據(jù)猜測。截至現(xiàn)在,高德地圖標注已經接連4年發(fā)布了我國首要城市交通剖析陳述,不只有年度、季度剖析陳述,還有各城市的月報、周報、日報和節(jié)假日出行猜測陳述,涵蓋全國百個城市。

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