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四維圖新地圖標(biāo)注其應(yīng)用在了華陽(yáng)飛歌車機(jī)上

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在過(guò)去一年,四維圖新投資控股了圖吧,組建了車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)群圖吧集團(tuán)(上海趣駕、和酈安、騰瑞萬(wàn)里),入股好幫手,同時(shí)與杰發(fā)科技、東軟集團(tuán)達(dá)成了戰(zhàn)略合作協(xié)議。在 A26號(hào)-28號(hào)舉辦的 AITF 展會(huì)上,四維圖新地圖標(biāo)注發(fā)布了雙方合作的產(chǎn)品,芯片級(jí)優(yōu)化-趣駕 WeLink方案,這套方案會(huì)應(yīng)用在四維圖新引入的戰(zhàn)略合作方華陽(yáng)與飛歌車機(jī)產(chǎn)品上。 那么,這樣一款 Link 方案有何特別之處呢?對(duì)此,四維圖新自主品牌總經(jīng)理鄧衛(wèi)表示,這一軟硬件一體化的整合方案,特地針對(duì) MTK 聯(lián)發(fā)科芯片平臺(tái)進(jìn)行了芯片級(jí)優(yōu)化,其功能主要有以下幾點(diǎn): 首先,對(duì)于車機(jī)廠商來(lái)講,縮短了終端產(chǎn)品上市時(shí)間,節(jié)省了更多的研發(fā)及時(shí)間成本。同時(shí),這類 Link 產(chǎn)品也能幫助做硬件的車機(jī)廠商做軟性的補(bǔ)足,即可以提供更多信息娛樂(lè)功能,產(chǎn)品附加值得到提升。 其次,用戶體驗(yàn)得到提升,這體現(xiàn)在系統(tǒng)響應(yīng)速度更快、體驗(yàn)操作更流暢;同時(shí)其語(yǔ)音降噪算法,可以使得在車載環(huán)境下語(yǔ)音操控依然良好,比如在車上接入了車載微信,可以保證使用微信進(jìn)行語(yǔ)音聊天的體驗(yàn)。其他功能還包括混合導(dǎo)航、路況簡(jiǎn)圖、三級(jí)混音等。 最后,是這款芯片級(jí) WeLink 的全平臺(tái)高適配性,其支持車機(jī)端的 Android、WinCE、QNX、Linux 等操作系統(tǒng),在手機(jī)端,其支持 Android,iOS 操作系統(tǒng)。目前,WeLink 已經(jīng)落地在飛歌、華陽(yáng)的車機(jī)上。 鄧衛(wèi)表示,未來(lái)四維圖新還將為華陽(yáng)、飛歌車機(jī)定制專用的趣駕 WeLink 軟件。這樣,車主就能通過(guò)趣駕 WeLink 軟件接打電話、發(fā)送信息,智能控制車載娛樂(lè)系統(tǒng),并實(shí)現(xiàn)地圖數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)更新以及路線的智能規(guī)劃。 而與杰發(fā)科技方面,四維圖新表示雙方將繼續(xù)在渠道共享、車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)定制、車載操作系統(tǒng)定制、軟硬件互補(bǔ)及大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)等多個(gè)層面進(jìn)行深度整合,例如在這次導(dǎo)航 Link 產(chǎn)品之外,未來(lái)雙方還會(huì)在 ADAS 智能汽車輔助駕駛進(jìn)行合作。 除了趣駕 WeLink,四維圖新在 AITF 上還展出了商用車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品 , 四維圖新地圖產(chǎn)品,圖吧后視鏡軟件產(chǎn)品,HUD 軟件產(chǎn)品以及和驪安 SmartIVI Plus 產(chǎn)品等。其中 SmartIVI Plus 的硬件方案提供商是圖吧集團(tuán)旗下的和驪安(中國(guó)),應(yīng)用于高端車輛,包含奧迪、奔馳、寶馬、保時(shí)捷、克萊斯勒等品牌,其特點(diǎn)是在不損壞或更換任何原車零部件的情況下實(shí)現(xiàn)原車接入,輔以方向盤按鈕支持。 此外,圖吧還有車生活軟件產(chǎn)品,涵蓋了四維圖新地圖數(shù)據(jù)、動(dòng)態(tài)交通路況數(shù)據(jù)、以及每月兩次云更新的電子眼數(shù)據(jù),應(yīng)用于好幫手、清聯(lián)同創(chuàng)、善領(lǐng)后視鏡等;圖吧導(dǎo)航軟件產(chǎn)品則應(yīng)用于冠圣 HUD。

標(biāo)簽:遂寧 玉溪 邯鄲 綿陽(yáng) 沈陽(yáng) 知識(shí)產(chǎn)權(quán) 汕頭 南京

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