這是繼山東、海南、重慶等30多個省市后，又一省選擇中國鐵塔統(tǒng)籌5G建設。而這一情況是在之前2G、3G、4G運營商建設基站時難以想象的。站址難談，各方不支持等讓之前的基站建設困難重重。

但隨著中國鐵塔成立，這一情況得到了根本性改變。究其原因，一方面是，中國鐵塔的共建共享模式真正實現(xiàn)了行業(yè)資源及社會資源的節(jié)約。

目前，中國鐵塔累計投資1600億元，完成鐵塔基站建設項目220多萬個，三家電信運營企業(yè)使用的站址數(shù)量較中國鐵塔成立之初翻了一倍；新建鐵塔共享率從14%提升到75%，相當于少建鐵塔68.7萬座。

另一方面，更為重要的是，中國鐵塔的出現(xiàn)，讓社會各方與運營商溝通之間找到了最佳的橋梁。

以前，社會各方要想跟運營商商量覆蓋、站址等問題都要三家運營商各談一遍，而且由于三家運營商的訴求不同以及互相競爭等問題，總是讓溝通變得十分不通暢a。這就導致了各方對基站建設的不理解，甚至因為各種各樣的問題阻撓基站建設。

而中國鐵塔的出現(xiàn)則改變了這一問題。現(xiàn)在，中國鐵塔統(tǒng)籌鐵塔建設，運營商只需要將自己的訴求提供給中國鐵塔由中國鐵塔出面與各方進行溝通。

這不僅大大降低了運營商的溝通成本，也讓社會各方從之前與三家運營商溝通、扯皮中解脫出來。

這一改變所帶來的好處十分明顯，現(xiàn)在越來越多的政府、企事業(yè)單位、景區(qū)、大型場館主動找到中國鐵塔來解決信號覆蓋問題，再由中國鐵塔對接三家運營商進行解決，最終實現(xiàn)一次施工便可完成所有信號覆蓋。

而在5G時代，基站數(shù)量將大大增加。這更加需要中國鐵塔通過共建共享來減少施工難度，基站數(shù)量，從而實現(xiàn)性價比更高、更具效率的5G網(wǎng)絡建設。