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中國(guó)電信官網(wǎng)消息，中國(guó)電信ATG地面網(wǎng)絡(luò)（無(wú)線網(wǎng)和核心網(wǎng)）建設(shè)工程擬采用單一來源采購(gòu)，單一來源采購(gòu)供應(yīng)商為中興通訊股份有限公司。

公告顯示，中國(guó)電信ATG地面網(wǎng)絡(luò)（無(wú)線網(wǎng)和核心網(wǎng)）建設(shè)工程采購(gòu)內(nèi)容為ATG基站457套（單頻站點(diǎn)157套、雙頻站點(diǎn)300套）及無(wú)線網(wǎng)管1套，ATG核心網(wǎng)2套（北京、上海）。

中國(guó)電信指出，本項(xiàng)目需要采用不可替代的專利或者專有技術(shù)，依據(jù)《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》和《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)實(shí)施條例》的規(guī)定，屬于“采用不可替代的專利或者專有技術(shù)”的情形，需向中興通訊股份有限公司進(jìn)行單一來源采購(gòu)。

ATG（Air To Ground），指的是以地面基站方式實(shí)現(xiàn)地空寬帶通訊；其需要沿飛行航路或特定空域架設(shè)地面基站，以向高空進(jìn)行覆蓋，即利用這些地面基站與飛機(jī)直接進(jìn)行信息傳輸。

2021年5月，中國(guó)民用航空局發(fā)布了《中國(guó)民航新一代航空寬帶通信技術(shù)路線圖》，明確以5G為代表的新一代航空寬帶通信系統(tǒng)的建設(shè)應(yīng)用，備受業(yè)界期待的5G ATG進(jìn)入了“快車道”。

隨后在中國(guó)民用航空局召開的航班正常和服務(wù)質(zhì)量工作會(huì)上，中國(guó)電信就表示投入電信頻率100MHz資源，融合航空移動(dòng)頻率10MHz，采用混合組網(wǎng)方式，結(jié)合天翼云資源為中國(guó)民航定制5G ATG空地云專網(wǎng)，并計(jì)劃今年三季度完成建網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)全國(guó)航線的網(wǎng)絡(luò)覆蓋，機(jī)載設(shè)備同步完成適航。單架飛機(jī)峰值帶寬高達(dá)1Gbps，使乘客在萬(wàn)米高空享受高速帶寬的上網(wǎng)體驗(yàn)。

一直以來，中國(guó)電信是ATG行業(yè)的領(lǐng)先者，旗下公司天翼智航ATG經(jīng)過8年積累沉淀，掌握自主可控、多項(xiàng)核心技術(shù)專利。此外，早在去2020年底中國(guó)電信已開通北京至成都、北京至上海、北京至廣州三條ATG試驗(yàn)航線，為實(shí)現(xiàn)全球首張5G ATG網(wǎng)絡(luò)正式商用奠定基礎(chǔ)。

標(biāo)簽：廣州無(wú)錫福建海北蕪湖安慶淄博鎮(zhèn)江

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中國(guó)電信ATG集采名單出爐，中興獨(dú)家中標(biāo)