現(xiàn)在我們銷(xiāo)售人員還面臨了一個(gè)問(wèn)題，打100個(gè)電話，80個(gè)被直接掛斷，19個(gè)表示要掛斷后掛斷，還有一個(gè)聊了半個(gè)小時(shí)最后被告知沒(méi)有需求…這個(gè)時(shí)間罵娘的心情都有了，這個(gè)也是目前電銷(xiāo)員普遍面臨的難題，撥一天電話費(fèi)時(shí)費(fèi)力，還總是被拒絕，一天下來(lái)累壞了，不禁開(kāi)始懷疑人生，是自己不夠?qū)I(yè)，還是自己的產(chǎn)品沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)能力，還是說(shuō)電銷(xiāo)行業(yè)已經(jīng)是夕陽(yáng)產(chǎn)品了。高效的工具：優(yōu)秀的工具平臺(tái)可以對(duì)客戶資源、銷(xiāo)售線索進(jìn)行精確管理，有效降低人工重復(fù)工作量。提高我們銷(xiāo)售人員的信心！

近年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)保有量逐年增加，許多城市道路承載能力已達(dá)飽和，出行效率、交通安全、環(huán)境保護(hù)等問(wèn)題日益凸顯。而車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的嶄露頭角則被大家期望可具有大幅度緩解交通擁堵、提防封的電銷(xiāo)卡運(yùn)輸效率等功能。但同時(shí)車(chē)-云通信在車(chē)聯(lián)網(wǎng)防封的電銷(xiāo)卡十分關(guān)鍵，易成防封的電銷(xiāo)卡車(chē)聯(lián)網(wǎng)受攻擊的主要方式。黑客可防封的電銷(xiāo)卡通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行攻擊，使車(chē)輛熄火、主動(dòng)剎車(chē)，甚至可截獲車(chē)輛通信信息，竊取車(chē)主行程記錄和車(chē)輛數(shù)防封的電銷(xiāo)卡，威脅車(chē)輛行駛，侵犯車(chē)主個(gè)人隱私。因此當(dāng)下車(chē)聯(lián)網(wǎng)信息安全已成防封的電銷(xiāo)卡汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的重要議題。早在2018年12月27日，工信部發(fā)布《車(chē)聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)）產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》，其防封的電銷(xiāo)卡就提到汽車(chē)安全信息安全的防封的電銷(xiāo)卡個(gè)方面。